A escapada de Nico Rosberg na curva Mirabeau nos instantes finais do treino classificatório para o GP de Mônaco poderia significar o cenário perfeito para mais uma pole position de Lewis Hamilton na temporada. Mas, ironicamente, o erro acabou jogando a favor do alemão da Mercedes, que liderava a sessão com 1m15s989. Nico deu ré para deixar o local e as bandeiras amarelas foram acionadas no setor. O britânico - que vinha em uma volta forte, com boas chances de tomar a ponta - precisou tirar o pé do acelerador e acabou abortando sua última tentativa, tendo que se contentar com a segunda posição. Confira o lance no vídeo acima. O incidente foi investigado pela direção de prova, que decidiu não punir o alemão.
ENQUETE: Você acha que Rosberg errou propositalmente para impedir pole de Hamilton
A TV Globo transmite as emoções do GP de Mônaco neste domingo, a partir das 9h (de Brasília). O GloboEsporte.com acompanha em Tempo Real.
O erro que acabou garantindo a pole de Rosberg logo gerou suspeitas entre fãs, especialistas e até de próprios pilotos do grid, de que a ação teria sido proposital. Muitos lembraram da polêmica protagonizada por Michael Schumacher em 2006, quando, após fazer o melhor tempo, parou sua Ferrari no meio da pista para atrapalhar os rivais. Na ocasião, o heptacampeão foi desclassificado, perdeu a pole e teve que largar dos boxes.
Proposital ou não, o episódio deste sábado criou um mal-estar entre os amigos de infância da Mercedes. A efusiva comemoração de Nico ao chegar aos boxes contrastava com a claríssima cara de poucos amigos de Hamilton.
Assista aos melhores momentos do treino de Mônaco no vídeo acima.
- Não foi um jeito ideal de acabar o treino. Pensei que estava tudo acabado e que alguém poderia bater meu tempo. Mas fico feliz de que tudo tenha dado certo. Claro que lamento por Lewis, não sabia onde ele estava - afirmou Rosberg após a sessão.
Abordado sobre Nico ter lamentado o incidente, Hamilton deu de ombros, sendo curto e grosso:
- É irônico. Eu estava mais rápido, uns dois centésimos. Estava em volta para pole, mas acho que isso não importa. Não estou dizendo isso (que foi proposital). Não estou dizendo coisa alguma. Não tenho uma resposta para isso. Nunca tive em uma situação assim - disse o britânico.
Abordado sobre Nico ter lamentado o incidente, Hamilton deu de ombros, sendo curto e grosso:
- É irônico. Eu estava mais rápido, uns dois centésimos. Estava em volta para pole, mas acho que isso não importa. Não estou dizendo isso (que foi proposital). Não estou dizendo coisa alguma. Não tenho uma resposta para isso. Nunca tive em uma situação assim - disse o britânico.
Rosberg comemora a pole, enquanto
Hamilton sai com cara de poucos
amigos (Foto: AP)
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Assim como Hamilton, outro que saiu irritado do treino foi Felipe Massa, que deverá ter pesadelos só de ver um carro da equipe Caterham. Se na primeira corrida da temporada, na Austrália, o brasileiro foi tirado por Kamui Kobayashi na primeira curva, neste sábado seu algoz foi Marcus Ericsson. No Q1, Massa avançava tranquilamente para a segunda fase da atividade, quando foi abrir passagem para o sueco que vinha em volta rápida. Porém, Ericsson se precipitou, errou a curva e acabou acertando o piloto da Williams, levando ambos ao guard rail. Sem conseguir religar o motor, o brasileiro não foi capaz de levar o carro para os boxes. Com isso, não pôde participar do Q2 e teve que amargar o 16º lugar no grid. Parceiro de Massa na Williams, o finlandês Valtteri Bottas começa na 13ª posição.
Felipe Massa é acertado por Caterham
de Marcus Ericsson
(Foto: Getty Images)
Enquanto a dupla da Mercedes fez a sexta dobradinha no grid de largada em seis etapas, o terceiro lugar ficou com Daniel Ricciardo que superou, novamente, seu companheiro de RBR, o tetracampeão Sebastian Vettel, quarto no grid. As Ferrari de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen fecharam a terceira fila, com o espanhol em quinto e o finlandês em sexto. Um dos destaques da sessão foi Jean-Eric Vergne, da STR, que foi o mais veloz do Q1 e ainda terminou com o sétimo lugar. O estreante Daniil Kvyat, apesar de bater no início da atividade, ainda fechou em nono, comprovando o bom rendimento do carro da co-irmã da RBR. Kevin Magnussen (8º, McLaren) e Sergio Pérez (10º, Force India), completaram o top 10.
Tranquilo com o 10º tempo, Felipe Massa vinha em uma volta de desaceleração. Enquanto isso, Ericsson, em volta rápida, se aproximava. O brasileiro deixou a porta aberta para o sueco passar, mas o piloto da Caterham acabou se precipitando, entrou muito forte na Mirabeau e acertou a Williams de Massa. Os dois acabaram no guard rail e abandonaram a atividade. Irritado, Massa fez gestos de incredulidade e aplaudiu ironicamente Ericsson.
Já o companheiro de Kvyat, Jean-Eric Vergne, em seu terceiro ano de F-1, teve a frieza para fazer o melhor tempo do Q1, com 1m17s557, seguido pela dupla da Mercedes. Foram eliminados na primeira parte do treino: a dupla da Sauber, Esteban Gutiérrez e Adrian Sutil; os pilotos da Marussia, Jules Bianchi e Max Chilton; e os Caterham, Kamui Kobayashi e Marcus Ericsson.
Felipe Massa não consegue participar do Q2
Sem conseguir levar o carro para os boxes por causa do choque com Ericsson, Felipe Massa - mesmo avançando ao Q2 com o 10º tempo - não pôde participar do restante do treino. Quem caiu fora junto com o brasileiro foram:
Nico Hulkenberg (Force India), Jenson Button (McLaren), Valtteri Bottas (Williams), Romain Grosjean (Lotus) e Pastos Maldonado (Lotus).
As Mercedes de Lewis Hamilton (1m16s354) e Nico Rosberg (1m16s465) figuraram no topo da folha de tempos do Q2. Na sequência, as RBR de Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo se alternaram com as Ferrari de Fernando Alonso e Kimi Raikkonen.
Os destaques ficaram por conta dos novatos, que superaram o início inconstante no Q1. Mesmo com a batida, Kvyat participou da segunda parte do treino e avançou ao Q3 com o sétimo tempo, à frente de Vergne, o nono. Já Magnussen passou em oitavo, enquanto seu experiente companheiro de McLaren, Button, foi eliminado. Pérez abocanhou a última vaga para a superpole, deixando Hulkenberg fora.
Rosberg erra no fim do Q3, mas fica com a pole
Pérez foi o primeiro a marcar tempo no Q3, com 1m18s327, logo superado por Raikkonen. Vergne tomou a ponta na sequência, mas viu Alonso superá-lo. Ricciardo também figurou na primeira posição, mas aí entrou em cena a dupla da Mercedes para acabar com a brincadeira. Rosberg cravou 1m15s989 e assumiu a ponta. Hamilton veio na sequência e passou 0s059 acima do tempo do companheiro. A cinco minutos do fim do treino, os pilotos foram para os boxes para trocar pneus para suas últimas tentativas de volta rápida.
A poucos segundos do cronômetro zerar, Rosberg passou reto na Mirabeau e perdeu sua volta rápida. Caminho aberto para Hamilton lhe tomar a pole? Pelo contrário. Foi justamente o erro que garantiu a pole para o alemão. O britânico, que vinha em uma volta muito forte, precisou desacelerar em razão das bandeiras amarelas mostradas pelo incidente com Nico e teve que abortar sua volta, fechando com a segunda posição. Ricciardo e Vettel garantiram a segunda fileira do grid, seguidos por Alonso e Raikkonen.
Confira o grid de largada para o GP de Mônaco:
1) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1m15s989
2) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1m16s048 +0s059
3) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) 1m16s384 +0s395
4) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) 1m16s547 +0s558
5) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) 1m16s686 +0s697
6) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1m17s389 +1s400
7) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) 1m17s540 +1s551
8) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) 1m17s555 +1s566
9) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) 1m18s090 +2s101
10) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) 1m18s327 +2s338
Eliminados no Q2:
11) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) 1m17s846 +1s492
12) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) 1m17s988 +1s634
13) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Renault) 1m18s082 +1s728
14) Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 1m18s196 +1s842
15) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) 1m18s356 +2s002
16) Felipe Massa (BRA/Williams-Renault) sem tempo
Eliminados no Q1:
17) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) 1m18s741 +1s184
18) Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 1m18s745 +1s188
19) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Cosworth) 1m19s332 +1s775
20) Max Chilton (FRA/Marussia-Cosworth) 1m19s928 +2s371
21) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) 1m20s133 +2s576
22) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) 1m21s732 +4s175
FONTE:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2014/05/rosberg-desbanca-hamilton-e-e-pole-em-monaco-sueco-bate-em-massa.html