Largando na pole position, faturou a prova com extrema facilidade, de ponta a ponta. Com o terceiro triunfo seguido em quatro corridas, o campeão mundial de 2008 chegou aos 79 pontos no campeonato, mas mesmo assim não assumiu a liderança do campeonato, pois seu companheiro Nico Rosberg completou a dobradinha das Flechas de Prata. O alemão, que se recuperou após ter caído para a sétima posição na largada, passou a prova sem que a equipe pudesse ler os dados da telemetria de seu carro. Com o 25º triunfo na carreira, Hamilton ultrapassou a lenda Juan Manuel Fangio e se igualou a outros dois gigantes, Jim Clark e Niki Lauda, como o oitavo piloto com mais vitórias na Fórmula 1. No primeiro GP sob o comando do novo chefe da Ferrari, Marco Mattiacci, o espanhol Fernando Alonso, com uma atuação consistente, levou o carro vermelho a um inédito pódio em 2014.
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Felipe Massa, que chegou a ser tocado por Alonso na largada, poderia estar brigando com o espanhol por um lugar no pódio, mas um problema em seu primeiro pit stop prejudicou completamente sua corrida. Os mecânicos da Williams tiveram dificuldades para fixar as rodas traseiras de seu carro e o brasileiro ficou uma “eternidade” nos boxes, caindo para a última posição. No fim, completou em 15º, longe da zona de pontuação.
Lewis Hamilton recebe a bandeira qua-
driculada para vencer o GP da China
de Fórmula 1 (Foto: Getty Images)
Quem ameaçou o pódio de Alonso foi um - mais uma vez - inspirado Daniel Ricciardo. O australiano da RBR chegou a ser superado por Sebastian Vettel no início, mas imprimiu um bom ritmo e forçou o tetracampeão mundial, pela segunda prova seguida, a receber ordem dos boxes para abrir caminho. O alemão chegou em quinto, seguido por Nico Hulkenberg (Force India) e Valtteri Bottas (Williams). Novamente discreto, Kimi Raikkonen completou a prova na oitava posição. Sergio Pérez (Force India) e Daniil Kvyat (STR) completaram a zona de pontuação.
Após uma etapa na Oceania e três na Ásia, a Fórmula 1 volta daqui a três semanas para a chamada "temporada europeia" com oito das nove próximas corridas disputadas no "velho continente". O GP da Espanha está marcado para o dia 11 de maio, com transmissão ao vivo da TV Globo.
Partindo de sexto, Massa largou bem mais uma vez. O brasileiro colocou por dentro do pelotão, e vinha ganhando posições até levar um toque involuntário de Alonso, não saindo da prova por pouco. Hamilton manteve a ponta, enquanto Vettel passou Ricciardo e assumiu o segundo lugar. O australiano da RBR também perdeu a posição para Alonso. A decepção ficou por conta de Rosberg. Com problemas de leitura na telemetria de seu carro, o alemão da Mercedes foi engolido pelos rivais, caindo para sétimo e tocando em Bottas.
Felipe Massa é tocado por Fernando
Alonso na largada do GP da China
(Foto: AFP)
Com o bom carro da Mercedes, Rosberg recuperou terreno rapidamente. Primeiro, deixou Hulkenberg para trás. Pouco tempo depois, ultrapassou Massa e assumiu a quinta posição. O primeiro abandono da prova ficou por conta de Adrian Sutil, na volta 7, com problemas em sua Sauber. Lá na frente, Hamilton voava, abrindo quase 10 segundos para Vettel em dez voltas.
Felipe Massa foi para os boxes na volta 11 e teve problemas em seu pit stop. Os mecânicos tiveram muita dificuldade para fixar a roda traseira esquerda, fazendo o brasileiro ficar por uma “eternidade” esperando. Ele retornou à pista em último, mais de dez segundos atrás do penúltimo colocado, com a corrida completamente prejudicada. A Williams suspeita que o toque com Alonso pode ter danificado o carro de Felipe.
Enquanto Hamilton e Ricciardo adiavam ao máximo suas primeiras paradas, Alonso ganhou a posição de Vettel nos boxes. Líder, o britânico da Mercedes, enfim, fez seu pit stop na volta 18, pouco depois de dar uma escapadinha de pista com os já desgastados pneus macios. Ele voltou 3s à frente do espanhol da Ferrari. Rosberg foi outro que ganhou colocação na parada, empurrando Ricciardo para o quinto lugar. Após 20 voltas, Hulk, Bottas, Raikkonen, Grosjean e Pérez completavam o top 10. Nesse momento, Massa era o 19º.
Vettel ignora ordem da RBR e tenta segurar Ricciardo
Com metade da prova completada, Hamilton sobrava, 15s à frente de Alonso. Enquanto isso, Rosberg forçava o ritmo para se aproximar do piloto espanhol. Ricciardo vinha em quarto, abrindo de Vettel, o quinto. Em corrida de recuperação, Massa era o 16º.
Em cena inusitada, Vettel – com pneus desgastados – foi deixado para trás pela Caterham de Kobayashi, que estava uma volta atrás. Pelo rádio, o alemão reclamou de ter sido ultrapassado pelo retardatário: “Está de brincadeira. Ele me passou porque está com pneus melhores. Duas voltas depois isso vai mudar”.
Massa fez sua segunda parada e, dessa vez, não teve problemas, voltando na 17ª posição. Após a rodada de pit stops, Alonso manteve a segunda posição, à frente de Rosberg, enquanto Hamilton seguiu confortavelmente na ponta.
Rosberg, enfim, colou em Alonso e conseguiu a ultrapassagem sem dificuldades na volta 42, assumindo a segunda posição. Hamilton seguia na ponta com folga, com 15s de vantagem. O espanhol passou então a ser caçado por Ricciardo.
O australiano não teve tempo para alcançar o espanhol da Ferrari, que terminou no pódio. Hamilton cruzou a linha de chegada para vencer de ponta a ponta, com 18s de vantagem para Rosberg, fechando a terceira dobradinha da Mercedes no ano. Massa completou a prova na 15ª posição.
Lewis Hamilton comemora a vitória no
pódio do GP da China
(Foto: Getty Images)
1) Lewis Hamilton (ING/Mercedes) 1h36m52s810 (25 pontos)
2) Nico Rosberg (ALE/Mercedes) +18s686 (18)
3) Fernando Alonso (ESP/Ferrari) +25s765 (15)
4) Daniel Ricciardo (AUS/RBR-Renault) +26s978 (12)
5) Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) +51s012 (10)
6) Nico Hulkenberg (ALE/Force India-Mercedes) +57s581 (8)
7) Valtteri Bottas (FIN/Williams-Mercedes) +58s145 (6)
8) Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) +1m23s990 (4)
9) Sergio Pérez (MEX/Force India-Mercedes) +1m26s489 (2)
10) Daniil Kvyat (RUS/STR-Renault) +1 volta (1)
11) Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) +1 volta
12) Jean-Eric Vergne (FRA/STR-Renault) +1 volta
13) Kevin Magnussen (DIN/McLaren-Mercedes) +1 volta
14) Pastor Maldonado (VEN/Lotus-Renault) +1 volta
15) Felipe Massa (BRA/Williams-Mercedes) +1 volta
16) Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber-Ferrari) +1 volta
17) Kamui Kobayashi (JAP/Caterham-Renault) +1 volta
18) Jules Bianchi (FRA/Marussia-Ferrari) +1 volta
19) Max Chilton (ING/Marussia-Ferrari) +2 voltas
20) Marcus Ericsson (SUE/Caterham-Renault) +2 voltas
Abandonaram:
Romain Grosjean (FRA/Lotus-Renault) 27 voltas
Adrian Sutil (ALE/Sauber-Ferrari) 4 voltas
Volta mais rápida: Nico Rosberg, com 1m40s402 na volta 39
Circuito Internacional de Xangai, palco
do GP da China (Foto: Editoria de arte)
FONTE:
http://globoesporte.globo.com/motor/formula-1/noticia/2014/04/hamilton-vence-com-tranquilidade-na-china-massa-prejudicado-em-pit-stop.html